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Fits on

KTM EXE 150

Husqvarna TE 250

GasGas EC 250

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Módulo de actualización de la ECU de TSP (ERM): compatible con los modelos TPI 2018-2023

€49,90

Tax included

Variants

- +
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Delivery time 4-8 days

Total

€499,00

Description

Este listado se adapta a todos los modelos TPI 2018-2023

TENGA EN CUENTA: Los modelos 2018-2019 requerirán un cable adaptador adicional que deberá agregar al pedido marcándolo a continuación.

Los modelos TBI y Sherco Carby 2023 en adelante del 'Grupo' de KTM se lanzarán en un futuro próximo

Mucha información adicional y vídeos en: https://tsp-erm.com/

Presentando el ERM

El producto más nuevo y emocionante que TSP ha creado jamás aporta nuevos niveles de ajuste a la generación actual de motos de cross de 2 tiempos. El ajuste de estas máquinas de alta tecnología se ha vuelto algo fuera del alcance del conductor medio o del mecánico casero, ¡pero estamos a punto de devolverle el poder a sus manos!

El módulo de actualización de ECU TSP, o ERM para abreviar (patente pendiente n.° 2023901865 ), es una potente herramienta de diagnóstico y ajuste portátil repleta de funciones innovadoras.

Diseñado con el futuro en mente, fue creado para los modelos actuales TPI, TBI y Sherco 2 tiempos del grupo KTM. Los modelos TPI 2018-2023 están disponibles AHORA, los modelos TBI 23 en adelante y Sherco 300 estarán disponibles más adelante en 2023.

El ERM viene de serie con un mapa TSP Tuned Map que se adapta a tu bicicleta. Puedes descargar el mapa TSP Tuned Map de forma gratuita una vez que hayas registrado el dispositivo en nuestro sitio web de ERM.

El cable ERM se conecta a la bicicleta a través del conector de diagnóstico y el dispositivo se puede utilizar con la mano o montado de forma segura en el manillar mediante el soporte opcional. La construcción resistente significa que el ERM estará seguro en condiciones normales de conducción (lluvia ligera, vibración, polvo, etc.) y, cuando se utiliza en el manillar, le permite ver datos del tablero en vivo mientras conduce o detenerse en el sendero para realizar ajustes en los mapas.

Al adquirir el ERM, se entrega en modo "Estándar". El modo "Estándar" le permite instalar el mapa original o el mapa modificado por TSP en la ECU tantas veces como desee. También permite todas las demás funciones, incluidos los datos del tablero en vivo, la lectura y el borrado de códigos de falla y el registro de datos.
Cuando el modo Pro o Pro+ está habilitado, el ERM también te da la libertad de hacer tus propios ajustes tanto en el mapa original como en el mapa modificado por TSP. El modo Pro permite realizar ajustes moderados en los mapas, mientras que el modo Pro+ permite cambios ilimitados y es adecuado para los usuarios más experimentados. Pro y Pro+ son activaciones pagas que se pueden comprar una vez que se haya registrado el ERM.

¡Ajuste el combustible, el encendido, el aceite y la válvula de potencia en cualquier lugar y en cualquier momento!

La característica más interesante de nuestro ERM es la capacidad no solo de almacenar múltiples mapas, sino también de ajustar los parámetros del motor en cuestión de segundos. Esto le brinda la libertad de ajustar el rendimiento de su motor, en cualquier lugar y en cualquier momento, todo mientras conserva la ECU de fábrica. El ERM se empareja con su ECU de fábrica y guarda una copia de su mapa original, que se puede respaldar en el software ERM Manager en su escritorio.

¡Realizar ajustes en el combustible, el encendido o el aceite ahora es mucho más rápido y fácil que cambiar el carburador! El ERM también puede ajustar los ajustes de la válvula de potencia en las motos correspondientes.

Perfiles de afinación

Los "perfiles" son la función del ERM que le permite ajustar los parámetros del motor. Se puede modificar un perfil y enviarlo a la ECU en cuestión de segundos, lo que le permitirá sentir la diferencia de inmediato.

Puede almacenar hasta un total de 10 perfiles:

  • 5 perfiles para tu mapa optimizado de TSP
  • 5 perfiles para tu mapa de stock

Cada perfil permite el ajuste de parámetros:

  • Mapas de combustible 1 y 2 (solo modelos EFI)
  • Mapas de ignición 1 y 2
  • Mapas de aceite 1 y 2 (solo para modelos con inyección de aceite)
  • Mapas de válvulas de potencia 1 y 2 (solo modelos TBI y Sherco Carby)
Cada perfil también puede tener un nombre individual para futuras referencias. Por ejemplo, si crea un mapa enriquecido para una pista de arena profunda, puede guardarlo como "Pista de arena" y volver a cargarlo en cualquier momento según sea necesario.

Datos del motor en vivo

Tener la capacidad de ajustar es una cosa, pero saber dónde hacer cambios es otra, por eso hemos incluido una serie de datos de alta velocidad transmitidos en vivo desde la ECU. Con su rápida frecuencia de actualización, estos datos se pueden usar para identificar con precisión las áreas de ajuste.

La pantalla del tablero principal muestra las rpm y el acelerador en texto grande, ideal para una referencia rápida mientras conduce.

Una pantalla secundaria muestra datos más detallados, ideal para uso en taller.


Leer y borrar DTC/códigos de falla

Nuestro ERM también es una herramienta de servicio inteligente que puede leer y borrar códigos de falla, habilitar ajustes del sensor de posición del acelerador y verificar temperaturas con una variedad de funciones adicionales planificadas.


Registro de datos

El ERM también permite el registro de datos mediante una aplicación de terceros. Simplemente conecte el ERM a su dispositivo móvil a través de wifi y transmita los datos en vivo a su teléfono o registre los datos para poder revisarlos más tarde. Esto es particularmente útil al realizar ajustes y también brinda una perspectiva fascinante sobre el rendimiento de su motor incluso para usuarios novatos.


Sitio web de ERM

Nuestro sitio web ERM ofrece a los usuarios todas las herramientas que necesitan para mantener actualizado su ERM, incluidos mapas optimizados, actualizaciones de firmware de ERM, actualizaciones de software de ERM Manager, además de instrucciones y videos. El sitio web también permite al usuario cargar copias de su mapa original y perfiles guardados para que se puedan guardar de forma segura y acceder a ellos nuevamente para su uso futuro si es necesario. Los usuarios también pueden comprar activaciones pagas como el modo Pro y Pro+ para habilitar las funciones de optimización de ERM.

Software de gestión de ERM

Nuestro software ERM Manager es una herramienta potente que le permite comunicarse con su ERM. Puede guardar una copia de seguridad de su mapa original, cargar mapas optimizados de TSP, ver configuraciones de perfil, realizar copias de seguridad de perfiles, guardar archivos de diagnóstico y mucho más. Este software personalizado está disponible actualmente para PC con Windows.

Futuras actualizaciones y accesorios

Tenemos una serie de actualizaciones interesantes planificadas para el futuro que convertirán al ERM en el estándar mundial en herramientas de diagnóstico y ajuste de motores de 2 tiempos. Estas incluyen accesorios, características y conocimientos que serán exclusivos del ERM y permitirán a los usuarios del ERM tener el control de su motor de una manera que nunca antes se había ofrecido.

Precios de Pro, Pro+ y funciones adicionales en www.tsp-erm.com

Especificaciones mínimas de funcionamiento del ERM:

Ventanas

* Windows 10 (64 bits) o más reciente
* Interfaz de red wifi
* RAM: 2 GB o superior
* HDD: 100 MB de espacio disponible en disco

Sistema operativo Mac

* MacOS Big Sur (versión 11) o más reciente
* Interfaz de red wifi
* RAM: 2 GB o superior
* HDD: 300 MB de espacio disponible en disco
* Compatible con Intel y ARM64

Nuestro nuevo ERM es realmente una “redefinición del tuning”

Arnés adaptador TSP ERM: necesario para los modelos TPI 2018-2019 El arnés adaptador TSP ERM proporciona una conexión segura a los puertos OBD II en los modelos TPI 2018-2019, ofreciendo un rendimiento confiable y confiabilidad.

Este listado es para un cable adaptador TPI ERM que se adapta a los modelos TPI 2018-2019.

Esto permite que el ERM se use en los modelos 2018-2019, ya que la conexión detrás del faro en estos modelos es diferente a la de los modelos 2020 en adelante. Este simple cable adicional se conecta al puerto de diagnóstico estándar en la caja de aire, que luego se puede conectar por debajo del tanque hasta detrás del faro para alimentar el módulo ERM.

Vendrá empaquetado con:

  • Cable apto para modelos TPI 2018-2019
  • 3 x Bridas para asegurar el cable al marco
  • 1 x Tapa de goma para proteger el enchufe eléctrico cuando no tienes el ERM enchufado

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