TSP ECU Reflash Module (ERM) – Passend für TPI-Modelle 2018–2023

Diese Auflistung gilt für alle TPI-Modelle von 2018 bis 2023.

BITTE BEACHTEN: Für die Modelle 2018-2019 ist ein zusätzliches Adapterkabel erforderlich, das Sie der Bestellung hinzufügen müssen, indem Sie es unten ankreuzen.

KTM „Group“ TBI- und Sherco Carby-Modelle ab 2023 erscheinen in naher Zukunft

Viele weitere Informationen und Videos auf: https://tsp-erm.com/

Einführung des ERM

Das TSP ECU Reflash Module, oder kurz ERM (Patent angemeldet Nr. 2023901865 ), ist ein leistungsstarkes tragbares Tuning- und Diagnosetool voller bahnbrechender Funktionen.

Es wurde mit Blick auf die Zukunft entworfen und für die aktuellen TPI-, TBI- und Sherco-Zweitakt-Vergasermodelle der KTM-Gruppe entwickelt. Die TPI-Modelle 2018–2023 sind JETZT verfügbar, die Modelle ab 2018 TBI und Sherco 300 werden später im Jahr 2023 verfügbar sein.

Das ERM wird standardmäßig mit einer TSP Tuned Map geliefert, die zu Ihrem Fahrrad passt! Ihre TSP Tuned Map kann kostenlos heruntergeladen werden, nachdem das Gerät auf unserer ERM-Website registriert wurde.

Das ERM-Kabel wird über den Diagnosestecker mit Ihrem Fahrrad verbunden und das Gerät kann entweder in der Hand bedient oder mit der optionalen Halterung sicher am Lenker befestigt werden. Die robuste Konstruktion sorgt dafür, dass Ihr ERM unter normalen Fahrbedingungen (leichter Regen, Vibration, Staub usw.) sicher ist. Wenn Sie es am Lenker verwenden, können Sie während der Fahrt Live-Dashboard-Daten anzeigen oder auf der Strecke anhalten, um Kartenanpassungen vorzunehmen.

Beim Kauf wird das ERM im „Standard“-Modus geliefert. Im „Standard“-Modus können Sie entweder die Originalkarte oder die TSP-abgestimmte Karte beliebig oft auf die ECU übertragen. Außerdem sind alle anderen Funktionen möglich, darunter Live-Dash-Daten, Lesen/Löschen von Fehlercodes und Datenprotokollierung.
Wenn der Pro- oder Pro+-Modus aktiviert ist, bietet Ihnen das ERM auch die Freiheit, sowohl an der Originalkarte als auch an der TSP-Tuned-Karte eigene Anpassungen vorzunehmen. Der Pro-Modus ermöglicht moderate Anpassungen an Karten, während der Pro+-Modus unbegrenzte Änderungen zulässt und für erfahrenere Tuner geeignet ist. Pro und Pro+ sind kostenpflichtige Aktivierungen, die nach der Registrierung des ERM erworben werden können.

Passen Sie Kraftstoff, Zündung, Öl und Powervalve jederzeit und überall an!

Das aufregendste Feature unseres ERM ist die Möglichkeit, nicht nur mehrere Karten zu speichern, sondern auch die Motorparameter innerhalb von Sekunden anzupassen. Dies gibt Ihnen die Freiheit, die Leistung Ihres Motors jederzeit und überall anzupassen, während die werkseitige ECU erhalten bleibt. Das ERM wird mit Ihrer werkseitigen ECU gekoppelt und speichert eine Kopie Ihrer Originalkarte, die in der ERM Manager-Software auf Ihrem Desktop gesichert werden kann.

Anpassungen an Kraftstoff, Zündung oder Öl sind jetzt viel schneller und einfacher vorzunehmen als die Neubestückung eines Vergasers! Das ERM kann auch die Powervalve-Einstellungen an entsprechenden Motorrädern anpassen.

Tuning-Profile

„Profile“ sind die Funktion des ERM, mit der Sie Motorparameter anpassen können. Ein Profil kann innerhalb von Sekunden geändert und auf die ECU übertragen werden, sodass Sie den Unterschied sofort spüren!

Sie können insgesamt bis zu 10 Profile speichern:

• 5 Profile für Ihre TSP Tuned Map
• 5 Profile für Ihre Bestandskarte

Jedes Profil ermöglicht die Anpassung der Parameter:

• Kraftstoffkennfelder 1 und 2 (nur EFI-Modelle)
• Karte 1 und 2 Zündkarten
• Ölkarten der Map 1 und 2 (nur Modelle mit Öleinspritzung)
• Leistungsventil-Kennfelder 1 und 2 (nur TBI- und Sherco-Carby-Modelle)

Live-Motordaten

Die Fähigkeit, Einstellungen vorzunehmen, ist eine Sache, aber zu wissen, wo Änderungen vorgenommen werden müssen, ist eine andere. Deshalb haben wir eine Reihe von Hochgeschwindigkeitsdaten integriert, die live vom Steuergerät gestreamt werden. Dank der schnellen Aktualisierungsrate können diese Daten verwendet werden, um Anpassungsbereiche genau zu bestimmen.

Auf dem Hauptbildschirm des Armaturenbretts werden Drehzahl und Gaspedal in großer Schrift angezeigt, ideal für eine schnelle Referenz während der Fahrt.

Ein zweiter Bildschirm zeigt ausführlichere Daten, ideal für den Einsatz in der Werkstatt.

DTCs/Fehlercodes lesen und löschen

Unser ERM ist außerdem ein intelligentes Servicetool, das Fehlercodes lesen und löschen, Drosselklappensensoreinstellungen ermöglichen und Temperaturen mit einer Reihe spannender zusätzlicher geplanter Funktionen überprüfen kann.

Datenprotokollierung

Das ERM ermöglicht auch die Datenprotokollierung mithilfe einer Drittanbieter-App. Verbinden Sie das ERM einfach über WLAN mit Ihrem Mobilgerät und streamen Sie Daten live auf Ihr Telefon oder protokollieren Sie sie, damit Sie sie später überprüfen können. Dies ist besonders beim Tuning hilfreich und bietet auch unerfahrenen Benutzern einen faszinierenden Einblick in die Leistung Ihres Motors.

ERM Website

Unsere ERM-Website bietet Benutzern alle Tools, die sie benötigen, um ihr ERM auf dem neuesten Stand zu halten, darunter Tuned Maps, ERM-Firmware-Updates, ERM Manager-Software-Updates sowie Anleitungen und Videos. Die Website ermöglicht es dem Benutzer auch, Kopien seiner Originalkarte und gespeicherten Profile hochzuladen, damit diese sicher aufbewahrt und bei Bedarf für die zukünftige Verwendung wieder abgerufen werden können. Benutzer können auch kostenpflichtige Aktivierungen wie den Pro- und Pro+-Modus erwerben, um die ERM-Tuning-Funktionen zu aktivieren.

ERM Manager Software

Unsere ERM Manager-Software ist ein leistungsstarkes Tool, mit dem Sie mit Ihrem ERM kommunizieren können. Sie können eine Sicherungskopie Ihrer Originalkarte speichern, TSP-optimierte Karten hochladen, Profileinstellungen anzeigen, Profile sichern, Diagnosedateien speichern und vieles mehr. Diese benutzerdefinierte Software ist derzeit für Windows-PCs verfügbar.

Zukünftige Updates und Zubehör

Für die Zukunft haben wir eine Reihe spannender Updates geplant, die das ERM zum weltweiten Standard für 2-Takt-Tuning- und Diagnosetools machen werden. Dazu gehören Zubehör, Funktionen und Wissen, die einzigartig für das ERM sind und es ERM-Benutzern ermöglichen, ihren Motor auf eine Weise zu steuern, die es noch nie zuvor gab.

Preise für Pro, Pro+ und Zusatzfunktionen auf www.tsp-erm.com

Unser neues ERM ist wirklich „Tuning neu definiert“

TSP ERM-Adapterkabelbaum – Erforderlich für TPI-Modelle von 2018–2019. Der TSP ERM-Adapterkabelbaum bietet eine sichere Verbindung zu OBD-II-Anschlüssen an TPI-Modellen von 2018–2019 und bietet zuverlässige Leistung und Verlässlichkeit.

Dieses Angebot gilt für ein TPI ERM-Adapterkabel, das für TPI-Modelle von 2018–2019 geeignet ist.

Dadurch kann das ERM bei Modellen von 2018 bis 2019 verwendet werden, da der Anschluss hinter dem Scheinwerfer bei diesen Modellen anders ist als bei Modellen ab 2020. Dieses einfache zusätzliche Kabel wird an Ihren Standarddiagnoseanschluss in Ihrer Airbox angeschlossen und kann dann unter dem Tank hindurch bis hinter den Scheinwerfer geführt werden, um das ERM-Modul mit Strom zu versorgen.

Im Lieferumfang enthalten:

• Kabel passend für TPI-Modelle 2018-2019
• 3 x Kabelbinder zur Befestigung des Kabels am Rahmen
• 1 x Gummikappe zum Schutz des Steckers, wenn das ERM nicht eingesteckt ist